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Comercio internacional en la era de la incertidumbre: lecciones y consensos desde la universidad pública - Universidades Hoy

UNIVERSIDADES PúBLICAS | 26 OCT 2026

OPINIóN

Comercio internacional en la era de la incertidumbre: lecciones y consensos desde la universidad pública

Por Mg. Ing. Daniel Galli Rector de la Universidad Provincial de Ezeiza (UPE)



En un escenario global complejo, atravesado por tensiones geopolíticas, reconfiguraciones comerciales en todos los niveles y una acelerada transformación digital, preguntarse sobre cómo debe insertarse la Argentina en el comercio global es una necesidad. Con esa convicción, bajo la consigna "Innovación, estrategia y visión global", recientemente desarrollamos en la Universidad Provincial de Ezeiza (UPE) el 3er Congreso de Comercio Internacional, en un espacio plural que reunió a referentes del sector público, de la academia, del ámbito privado y del periodismo especializado para analizar las problemáticas estructurales del sector y proyectar soluciones concretas.

Desde las palabras de apertura que compartimos junto al intendente de Ezeiza, Gastón Granados, y las autoridades Provinciales de Asuntos Portuarios y Transporte, hasta las conferencias de cierre, se consolidó un diagnóstico claro: la universidad pública no solo cumple un rol esencial en la formación de los profesionales y líderes técnicos que el país requiere, sino que constituye el ámbito natural y calificado para la construcción de consensos estratégicos,remarcando que el desarrollo económico de las naciones avanzadas siempre se apoya en el conocimiento y en la investigación aplicada.

Al analizar los aportes de los paneles y ponencias emergieron cuatro grandes líneas argumentales que marcaron la agenda del comercio exterior argentino:

1. La urgencia del pragmatismo y la previsibilidad:
Frente a las visiones dogmáticas, los especialistas coincidieron unánimemente en la necesidad de desideologizar la política comercial exterior. La premisa estratégica debe ser el pragmatismo a la hora de comprar y vender, la consolidación de bloques regionales y una adaptación constante a las crecientes exigencias internacionales. Un ejemplo concreto es la normativa ambiental europea: tan solo en dicho mercado, cerca de 3.000 millones de dólares de nuestras exportaciones deberán acreditar estándares de sostenibilidad. Para competir, Argentina necesita socios confiables, seguros y previsibles. Del mismo modo, la historia reciente enseña que la inversión sostenida rinde frutos: el crecimiento del 41% en las exportaciones energéticas respecto al año anterior es el resultado directo de años de desarrollo e infraestructura previa en Vaca Muerta.

2. Geopolítica y reconfiguración global:
El congreso permitió resaltar el fin del mundo bipolar de la posguerra y el evidente desgaste de los organismos multilaterales tradicionales. En su lugar, presenciamos el ascenso de grandes corporaciones tecnológicas con un poder superior al de muchos Estados y la presencia de China como un súper actor global. A modo ilustrativo, mientras que en el año 2000 el comercio de China con América Latina rondaba los 12.000 millones de dólares, hoy supera los 480.000 millones, lo que motiva una reconfiguración de la presencia norteamericana en la región. Asimismo, los conflictos bélicos actuales impactan directamente sobre las cadenas de transporte en puntos neurálgicos como el Canal de Suez o el Estrecho de Ormuz, encareciendo fletes y materias primas esenciales como el petróleo.

3. Logística y puertos: el verdadero cuello de botella:
Otro núcleo de las discusiones estuvo atravesado por la infraestructura. Argentina es, indefectiblemente, un país marítimo: el 90% de su comercio exterior se desplaza por agua, convirtiendo a la vía navegable, a los puertos y a la flota de transporte en recursos absolutamente vitales. No podemos perder de vista nuestros costos internos. Un dato contundente expuesto en el congreso lo ilustra: mover granos dentro de nuestro territorio cuesta un 32% más que en Brasil para un trayecto equivalente. Esta ineficiencia se refleja en nuestra posición 73 entre 139 economías en el índice logístico del Banco Mundial. Con más de un millón de camiones circulando por las rutas bonaerenses y un aporte marginal del ferrocarril, resulta imperativo revertir la matriz de carga, modernizar y automatizar las terminales e integrar la tecnología en la gestión portuaria.

4. Inteligencia Artificial: de la especulación a la urgencia:
Si bien la Inteligencia Artificial no era un eje temático exclusivo en el programa original, su impacto es tan abrumador que atravesó la totalidad de las disertaciones. A diferencia del congreso realizado hace apenas dos años, donde la IA era casi una curiosidad marginal, hoy tiñe cada debate: desde su potencial para optimizar la trazabilidad y la protección de la infraestructura digital (donde la información estratégica es tan valiosa como la carga misma), hasta las alertas por la reestructuración del empleo. Este fenómeno nos impone el desafío ineludible de adecuar nuestras propuestas académicas para dotar a los futuros graduados de las herramientas necesarias frente a este instrumento dinámico y vertiginoso.

Quiero expresar un especial agradecimiento a las autoridades, especialistas y referentes que nos acompañaron en esta jornada, aportando a la reflexión sobre los desafíos del comercio internacional.
Destaco la presencia del Intendente de Ezeiza, Gastón Granados; del subsecretario de Asuntos Portuarios de la Provincia de Buenos Aires, Mg. Juan Cruz Lucero; y de la subsecretaria de Transporte Aéreo y Fluvial del Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Dra. Sandra Mayol; así como el valioso aporte de los expositores y moderadores: Carolina Amoroso, Macarena Forneris, Fabio Quetglas, Federico Carlos, Juliana Peixoto, Santiago López Osornio, Francisco Cafiero, Juan Manuel Telechea, Juan Manuel Padín, Fernando Furci, Paloma Ochoa, Alejandro Wolf, Guadalupe Sola, Luis Abot, Sergio Pérez Rozzi, Juan Brardinelli, Juan Manuel Quiroga, Alejandra Lavore Bourg, Lionel Paredes, María Fernanda Reyes Hernández, Hugo Gorgone y Yanina Lojo.

Este 3er Congreso de Comercio Internacional de la UPE demostró que la universidad pública está profundamente conectada con la realidad productiva de la provincia y del país. Construir una Argentina competitiva e integrada al mundo requiere diagnósticos rigurosos, inversiones en infraestructura y, sobre todo, una formación de calidad comprometida con el desarrollo nacional.

Más información sobre las ponencias, exposiciones y el evento en el sitio oficial: web.upe.edu.ar/3er-ciupe26